접힌 타워와 대용량 합금 강 크롤러 트랙 하부 구조

크폴드링 탑은 크롤러 트랙 하부 구조를 특화했습니다

제품 설명

트랙 링크는 고강도 볼트와 레일 연결위에 고정되고 사슬 레일 연결과 철도가 조금 간섭 끼움에 있어서 체인 레일 소매로 함께 프레스됩니다. 이 차량은 135 밀리미터의 피치와 선로를 사용합니다. 트랙의 트랙은 조금 모래, 물과 다른 연마 입자를 방지하기 위한 특별한 고무밴드와 상대 회전의 접합면에 들어가는 것에서의 부식성 매체로 밀봉됩니다. 선로의 이 신형은 매우 선로의 서비스 수명을 향상시켰습니다. 락 롤 작동을 위해 사용될지라도, 그것은 또한 트랙의 국부마모와 뱀 같은 현상을 회피할 수 있습니다.

제품 기술 세부

제품 우위

1. 안정성. 크롤러 구조의 덕택으로, 적용에서 이어질 때 지상과 그것의 큰 접촉 면적 때문에 매우 좋은 안정을 가지고 있을 수 있고, 그것의 달리는 효과가 매우 안정적이라는 것을 크롤러 샤시는 보증할 수 있습니다.

2 : 작동. 비록 다른 구조의 샤시와 비교해서, 크롤러 샤시가 더 낮은 속도에, 그러나 그것의 특정 이행으로부터 운영하고 있지만, 그것은 여전히 빨리 주행속도에 도달할 수 있고, 완전히 주행속도의 관점에서 모두의 요구조건을 충족시킬 수 있습니다.

3 :  작동. 적용에서 크롤러 샤시의 특정 이행의 관점에서, 그것은 자기 자신 구조와 성능 장점에 의해서 지속적 작동을 달성할 수 있습니다.

크럴워 샤시 애플리케이션

크롤러 샤시 어셈블리는 주로 군대 열병식, 탱크, 장갑차, 기타 등등과 같은 특정 경우를 위해 사용됩니다. 그것의 장점인 : 고무 궤도는 지상, 고무 궤도 걷기 시스템, 저소음, 낮은 진동, 편안한 승차, 등을 보호한다는 이점이 있습니다. 그것은 고속도와 많은 열전달과 상황에 적합하고, 모든 경로 성능을 달성합니다. 믿을 만한 전기 기구와 완제품 장비 전송로 상태 감시 시스템은 바르게 작동하기 위해 운전자에게 믿을 만한 보증을 제공합니다

다양한 사용 방식과 토양 조건 때문에, 고무 궤도의 직장 생활은 또한 매우 다릅니다. 일반적으로 말해서, 그것의 평균수명은 2000 시간에 대한 것입니다. 그러나, 바위 또는 쉽게 닳아 해진 환경에서 일할 때, 서비스 수명은 이등분될 것입니다 ; 반대로, 직장 생활은 나은 환경으로 두 배가 될 것입니다. 사용자가 선로와 샤시를 확인할 때, 오일 수준과 청결을 확인하지 다시 않을 수 없는 것을 잊으지 마세요. 이 부분은 무시당하기 쉽고 더 적은 석유 왼쪽이 보통 있습니다.

관심으로 일하는 크롤러

(1) 날카롭게 분명한 땅 또는 견고한 길을 켜는 것은 금지됩니다, 그렇지 않았다면 트랙 핵심이 입혀지고 벨트 본체가 구겨질 것입니다.

(2) 융기를 넘을 때, 융기에 직각으로 저속도에 앞으로 나아가는 것은 필요합니다. 융기를 넘을 때 10 센티미터 이상의 높이와 함께, 그것은 도약대를 사용하도록 필요합니다, 그렇지 않았다면 트랙이 떨어져 나가거나 손상될 수 있습니다.

(3) 걷고 자갈 도로에 오랜 시간으로 날카롭게 돌아서는 것은 금지됩니다, 그렇지 않았다면 트랙이 가속화되고, 입혀지고 불법복제됩니다.

(4) 썩는 현장에 일하지 마시오 그러면 그렇지 않았다면 육상은 미끄러지고 이동 메커니즘이 정상 작동에 영향을 미치면서, 머드와 혼란 잔디를 축적하게 할 것입니다.

(5) 돌들 또는 이물이 트랙과 언더프레임 사이에 들어가면, 바로 작전을 중단시키고 돌들 또는 이물을 제거하세요.

크롤러 트랙 조정

트렉 조절기는 트랙의 밀착도를 조정하는데 사용됩니다. 그것은 브라켓, 크랭크 암, 샤프트 슬리브, 웜 기어, 웜, 스크루, 마찰 플레이트와 부싱으로 구성됩니다. 트렉 장력의 학위는 탱크 구동과 트랙 삶에 큰 영향을 미칩니다. 트랙은 너무 단단하거나 너무 느슨합니다. 다른 사용 환경은 트랙의 다른 밀착도를 요구합니다. 견고한 길로 구동하면, 트랙은 팽팽하게 되어야 합니다 ; 사막 지역에 진입할 때, 트랙은 느슨하게 팽팽하게 되어야 합니다. 또한 트랙 핀과 핀 이어 홀의 웨어가 증가함에 따라 트랙은 또한 느슨하게 될 것입니다. 트랙의 적절한 긴장을 유지하기 위해, 트랙의 밀착도를 조정하기 위해 트렉 조절기를 사용하는 것은 필요합니다. 이것은 트렉 조절기의 도움으로 유도자와 주행륜 사이의 거리를 바꿈으로써 트렉 장력을 바꾸는 것입니다. 트렉 조절기는 특정 위치에 유도자 변동을 뒤처지게 하고 유도자가 주행륜으로부터 떨어져 있고 따라서 트랙이 팽팽하게 됩니다 ; 트렉 조절기는 특정 위치에 대한 유도자 변동 포워드를 만들고 트랙이 느슨하게 됩니다.