진초우 시 시탄 기구 설비 코. 주식회사.
1 : 유압 시스템 오일 온도는 너무 높거나, 연료 탱크에서 작은 석유가 또한 있거나, 연료 보급 또는 보수를 요구하면서, 오일 펌프가 손상됩니다. 합리적으로 일하는 펌프를 선택하고 동작 압력에게 교육에 따르기를 권고하세요.
2 : 굴착 장치에서의 유압 시스템 압력은 불충분하고 감압 조정 밸브 약화가 제한하는 핵심을 조정하거나 봄을 대체하는 것을 필요로 합니다. 만약 감압 조정 밸브의 기반이 손상되거나 붙여지면, 감압 조정 밸브 커버가 제거되어야 하고 간이 유지가 실행되어야 합니다.
3 : 굴착 장치 오일 펌프가 시작된 후, 기름 또는 흐름 속도 이 어떤 부족이 없습니다. 첫째로, 연료 탱크에서 흐름 속도가 불충분한지 아닌지 체크하고, 석유를 기름 표시 결점에 더하고, 필터가 차단되는지 체크하고 연료 탱크의 환기구가 차단되는지고 흡수 관이음새에 있는 공기 흡입이 있을지 체크하세요.
4 : 조의 연결된 난방, 탄성링의 국부마모 ; 이유는 전력 전송과 클러치 어셈블리의 동축도가 좋지 않고 의회 동축도를 향상시키는 것은 필요하다는 것입니다.
5 : 굴착 장치 승강기의 슬라이딩에 대한 주된 이유는 브레이크 밴드 안에서 오일 얼룩이고 브레이크의 내부면을 청소하는 것은 필요합니다. 굴착 장치 안에 있는 어떤 오일 얼룩이 있다면, 브레이크 밴드와 브레이크 제거를 확인하 세요. 예를 들면, 너무 느슨하면, 그것은 적절하게 강화될 필요가 있습니다.
6 : 굴착 장치 오일 펌프의 냉난방과 웨어는 수리되고 대체됩니다. 유가의 높거나 낮은 점착성 때문에, 유가는 교육에 따라 엄밀하게 사용되어야 합니다. 조립 정밀도를 향상시키기 위해 동시에 드릴링 엔진 오일 펌프의 송신 장치를 조사하세요.
7 : 드릴링 위기의 슬리핑에 대한 주된 이유는 마찰 플레이트에 압축 스프링의 국부마모 또는 결렬 또는 노화 또는 피해에 기인합니다. 그러므로, 드릴링 마찰 플레이트를 조사하는 것이 필요합니다
담당자: Miss. Anna
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